Eje SHIMANO SM-AX56 12x142mm trasero E-Thru (171mm)

Eje trasero E-Thru con tuerca. Fácil utilización y fijación segura del buje al cuadro. Longitud del eje 171mm con un diámetro de 12mm. Para bujes con ancho: O.L.D 142mm. Peso total del paquete: 123 g.

Aviso de seguridad
PRECAUCIÓN
Para obtener información sobre la instalación, configuración y reemplazo del producto que no se encuentra en el manual del usuario, comuníquese con el lugar de compra o el distribuidor. El manual del distribuidor, dirigido a mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados, se encuentra en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, lea atentamente este manual del usuario antes de usar el producto, sígalo para un uso correcto y guárdelo para futuras consultas.
Las siguientes instrucciones deben seguirse en todo momento para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al medio ambiente. Las instrucciones están clasificadas según el grado de peligro o daño que puede ocurrir si el producto se usa incorrectamente.
PELIGRO: no seguir las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: no seguir las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: no seguir las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos al equipo y al entorno.

ADVERTENCIA
- LEA ATENTAMENTE EL MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL CONECTOR E-THRU DE 12 MM TRASERO TIPO I ANTES DE USAR. SI TIENE ALGUNA PREGUNTA, CONSULTE A SU DISTRIBUIDOR.
- El eje trasero E-THRU Tipo I de 12 mm se puede utilizar en combinación con un cuadro especial y un buje/rueda especial. Si se utiliza en combinación con cualquier otro cuadro o buje/rueda, la rueda puede desprenderse de la bicicleta mientras se conduce, lo que puede provocar lesiones personales graves.
- Si el sistema E-THRU Tipo I trasero de 12 mm no está instalado correctamente en la bicicleta, la rueda puede desprenderse de la bicicleta mientras se conduce, lo que puede provocar lesiones personales graves.
- Si la palanca del sistema E-THRU está en el lado izquierdo (lado del rotor). marco, asegúrese de que la palanca del sistema E-THRU no interfiera con el funcionamiento del rotor. Además, asegúrese de que la palanca E-THRU no entre en contacto con el cuadro, otras piezas, accesorios, etc. mientras conduce. o con obstáculos (como arbustos o rocas). Si la palanca E-THRU se afloja debido al contacto con objetos extraños, la rueda se aflojará y vibrará. En este caso, póngase en contacto con el lugar de compra o con el distribuidor de la bicicleta. Conducir una bicicleta con una rueda suelta puede provocar una caída y lesiones graves posteriores.
- No toque el rotor del freno de disco cuando manipule el sistema E-THRU. Además, no manipule la palanca del sistema E-THRU mientras el volante esté girando. El rotor del freno de disco es muy afilado y tocarlo puede provocar lesiones graves.
- Las pinzas de freno y los discos de freno se calientan mucho durante el uso del freno. Para evitar el riesgo de quemaduras, asegúrese de que el sistema E-THRU se haya enfriado completamente después del ciclo antes de manipularlo.
- Retire toda la materia extraña y el polvo del orificio del extremo de la horquilla, la rosca lateral del marco y los orificios del eje antes de instalar la rueda. Las piezas extrañas y el polvo pueden impedir que el sistema E-THRU se instale correctamente y, si el cubo y el eje no se instalan correctamente, la rueda puede salirse y provocar lesiones graves. +81-72-223-3210 / FAX: +81-72-223-3258
WEB: shimano.com
Correo electrónico: contactshimano@shimano-eu.com

Representante en la UE:
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High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Países Bajos
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