Rueda SHIMANO XT WH-M8100 27,5 trasera eje 148x12mm 12-k. Bloqueo central negro

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Por seguridad, lea atentamente este manual de usuario antes de usar, sígalo para un uso correcto y consérvelo para futuras consultas.
Las siguientes instrucciones deben seguirse siempre para evitar lesiones personales y daños físicos. Al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que pueda producirse si el producto se usa incorrectamente.
PELIGRO: No seguir las instrucciones puede provocar la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: No seguir las instrucciones puede provocar la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: No seguir las instrucciones puede provocar lesiones personales o daños físicos al equipo y al entorno.

ADVERTENCIA
- Antes de montar en bicicleta, compruebe que las ruedas estén bien sujetas. El uso incorrecto de la palanca de liberación del eje/palanca de liberación rápida puede provocar la caída de la rueda, etc., y lesiones graves por caída.
- Los neumáticos deben inflarse a la presión marcada en los neumáticos o llantas antes de su uso. Si la presión máxima está indicada en los neumáticos o llantas, no exceda el valor inferior.
WH-M9000-TL: Presión máxima = 2,8 bar / 41 psi / 280 kPa
WH-M9020-TL: Presión máxima = 2,6 bar / 38 psi / 260 kPa
WH-M8000-TL: Presión máxima = 3 bar / 44 psi / 300 kPa
WH-M8020-TL: Presión máxima = 3 bar / 44 psi / 300 kPa
WH-M8100-TL: Presión máxima = 3 bar / 44 psi / 300 kPa
WH-M8120-TL: Presión máxima = 2,5 bar / 36 psi / 250 kPa
- Una presión superior a la especificada puede causar el estallido o aflojamiento repentino de la llanta, lo que puede causar lesiones graves.
- Antes de usar la bicicleta, revise cuidadosamente las ruedas y asegúrese de que no haya grietas en los ejes; si encuentra signos de grietas u otras condiciones inusuales, NO USE la bicicleta. Esta bicicleta no fue diseñada para descensos ni... Ciclismo freeride. Dependiendo de las condiciones de conducción, el eje de la rueda puede agrietarse. Esto puede provocar un fallo en el eje de la rueda, lo que puede provocar un accidente con lesiones graves o incluso la muerte.
- Antes de montar en bicicleta, revise las ruedas para asegurarse de que los radios no estén doblados ni sueltos, y que no haya muescas, arañazos ni grietas en la superficie de la llanta. Si observa alguno de estos problemas, no utilice la rueda. La rueda podría romperse y provocar una caída. Compruebe si hay desprendimiento de carbono o grietas.
- No utilizar con frenos de llanta. Estas ruedas están diseñadas exclusivamente para frenos de disco. No son compatibles con frenos de llanta.
- Después de leer atentamente el manual del usuario, guárdelo para su posterior consulta.
Rueda con eje de buje E-THRU
- Compruebe que, incluso después de apretar firmemente la palanca de liberación del eje, esta no interfiera con el rotor del freno de disco. Si la palanca de liberación del eje está del mismo lado que el rotor del freno de disco, existe la posibilidad de que interfieran. Si interfiere con el disco de freno, deje de usarlo y contacte con el punto de venta o el distribuidor.
- Compruebe el uso de la palanca de liberación del eje. Si no se usa correctamente, la rueda puede desprenderse de la bicicleta y causar lesiones graves.
Rueda F15 con eje de buje E-THRU
- Esta rueda se puede usar con una horquilla delantera especial y un eje de buje E-THRU. Si se usa con cualquier otra horquilla delantera o eje de buje, la rueda puede desprenderse de la bicicleta durante la conducción, causando lesiones graves.
- Al instalar la rueda delantera en una horquilla de suspensión delantera, siga siempre las instrucciones del manual del usuario de la horquilla. El método de fijación y el par de apriete de la rueda delantera varían según el tipo de horquilla de suspensión delantera utilizada. No seguir las instrucciones puede provocar que la rueda delantera se caiga de la horquilla de suspensión delantera y causar lesiones graves.
Rueda de liberación rápida
- Compruebe que, incluso después de apretar la palanca de liberación rápida al máximo con la palma de la mano, esta no interfiera con El rotor del freno de disco. Si la palanca de liberación rápida está del mismo lado que el rotor, existe el riesgo de que interfiera con él. Si interfiere con el rotor, deje de usarlo y contacte con el punto de compra o el distribuidor.

PRECAUCIÓN
- Las llantas deben inflarse a la presión indicada en ellas antes de usarlas.
- Si utiliza un reparador de pinchazos, consulte a su distribuidor o representante.
ზ Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un tiempo de calentamiento determinado y la fuerza de frenado aumenta gradualmente a medida que avanza el calentamiento. Asegúrese de evitar este aumento de la fuerza de frenado al usar los frenos durante el período de calentamiento. Lo mismo ocurre al cambiar las pastillas o el rotor.

Información del fabricante
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japón
Número de teléfono: +81-72-223-3210 / FAX: +81-72-223-3258
WEB: shimano.com
Correo electrónico: contactshimano@shimano-eu.com

Representante en la UE:
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High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Países Bajos
Tel.: +31-40-2612222
WEB: shimano.com
Correo electrónico: contactshimano@shimano-eu.com
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