Descripción (Este texto ha sido traducido automáticamente.)
emente afilado como para provocar lesiones graves en los dedos si estos quedan atrapados en las aberturas del rotor en movimiento.
- No toque las pinzas ni el rotor del freno de disco mientras conduce la bicicleta o inmediatamente después de desmontarla. Durante el frenado, las pinzas y el disco de freno se calientan, por lo que si los toca, puede quemarse.
- No permita que entre aceite o grasa en el disco de freno y las pastillas de freno. Conducir una bicicleta con aceite o grasa en el rotor del freno de disco y en las pastillas de freno puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves debido a una caída o un choque.
- Verifique el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si son de 0,5 mm o menos. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice el rotor del freno de disco si está agrietado o deformado. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves en caso de caída. Reemplace el rotor del freno de disco por uno nuevo.
- No utilice el rotor del freno de disco si su espesor es de 1,5 mm o menos. Tampoco lo utilice si la superficie de aluminio está visible. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves en caso de caída. Reemplace el rotor del freno de disco por uno nuevo.
ADVERTENCIA
ზ Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la potencia de frenado aumenta gradualmente junto con el aumento del tiempo de calentamiento. Asegúrese de evitar cualquier aumento de la fuerza de frenado al utilizar los frenos durante el período de calentamiento. La misma situación ocurre al reemplazar las pastillas de freno o el disco de freno.
Información del fabricante
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japón
Número de teléfono: +81-72-223-3210 / FAX: +81-72-223-3258
WEB: shimano.com
Correo electrónico: contactshimano@shimano-eu.com
Representante en la UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Países Bajos
Tel.: +31-40-2612222
WEB: shimano.com
Correo electrónico: contactshimano@shimano-eu.com
Contacto en la UE: https://bike.shimano.com/informacion/lista-de-distribuidores.html
- No toque las pinzas ni el rotor del freno de disco mientras conduce la bicicleta o inmediatamente después de desmontarla. Durante el frenado, las pinzas y el disco de freno se calientan, por lo que si los toca, puede quemarse.
- No permita que entre aceite o grasa en el disco de freno y las pastillas de freno. Conducir una bicicleta con aceite o grasa en el rotor del freno de disco y en las pastillas de freno puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves debido a una caída o un choque.
- Verifique el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si son de 0,5 mm o menos. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice el rotor del freno de disco si está agrietado o deformado. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves en caso de caída. Reemplace el rotor del freno de disco por uno nuevo.
- No utilice el rotor del freno de disco si su espesor es de 1,5 mm o menos. Tampoco lo utilice si la superficie de aluminio está visible. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves en caso de caída. Reemplace el rotor del freno de disco por uno nuevo.
ADVERTENCIA
ზ Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la potencia de frenado aumenta gradualmente junto con el aumento del tiempo de calentamiento. Asegúrese de evitar cualquier aumento de la fuerza de frenado al utilizar los frenos durante el período de calentamiento. La misma situación ocurre al reemplazar las pastillas de freno o el disco de freno.
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Correo electrónico: contactshimano@shimano-eu.com
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| Categoría: | Palancas |
| Montáž páčky: | Na objímku |
| Technológia páčok: | Mechanické |
| Určenie páčky: | MTB |
